印度工業氣體供應商 AirLife Gases 已在印度浦那啟動了一個液氦轉運設施，該設施將吸入能夠容納 11,000 加侖散裝液氦的容器，主要來自卡塔爾和北美的來源。

 

該設施將使 AirLife Gases 能夠為泛印度各地的客戶填充高壓氣瓶、管束車、和液氦杜瓦瓶。 除了為亞洲市場的客戶制定氦氣出口計劃外，AirLife Gases 還通過其子公司 AirLife Gases USA 向北美市場供應產品。 根據與北美氦氣公司的長期協議，該公司從加拿大薩斯喀徹溫省西南部的巴特爾克里克工廠獲得散裝液態氦氣。

 

用于運輸液態氣體的 11,000 加侖專用低溫容器中有三個歸 AirLife Gases 所有，另外三個容器將在 2022 年 7 月交付。

 

AirLife 創始人、首席執行官兼董事總經理 Kiran Karnawat 在評論新設施時說：“我很高興能夠在浦那推出我們最先進的新轉運設施，并在經過一段時間后重新進入氦氣業務，我們計劃在未來幾年內將 AirLife 打造成印度領先的氦氣供應商之一”

 

AirLife Gases 重新進入氦氣供應市場是在一個漫長的短缺時期，專家 Phil Kornbluth 將其標記為“氦氣短缺 4.0 ”。 在美國土地管理局 (BLM) 粗氦濃縮裝置的四個月維護中斷之后，預計俄羅斯天然氣工業股份公司的阿穆爾項目將開始滿足對氦的高需求。 然而，在生產開始后不久，該工廠被拆除以完成施工清單項目，并且在停產期間，阿穆爾工廠于 2021 年 10 月 8日發生火災，隨后于 2022 年 1 月5日發生第二次爆炸。

 

俄羅斯在 2 月入侵烏克蘭也可能對全球氦氣供應造成長期影響。預計今年晚些時候氦供應將有所改善，有跡象表明 BLM 的粗氦濃縮裝置 (CHEU) 將在下個月左右重新開放，這一事件可能會使全球氦供應增加 10% 以上根據 Kornbluth 的說法，最近的水平。 其他積極的進展包括取消了?？松梨诠疚挥趹讯砻髦菔嫣乜死锟说拿绹畲蟮暮鈦碓垂S的計劃維護停機，以及空氣產品公司即將完成的 Arzew 擴建項目。